‘Emisyon’a pek takılmıyoruz!
19.10.2015 - 02:30 | Son Güncellenme:
Levent Köprülü - Otokolik
Özellikle VW skandalıyla ABD ve Avrupa’da yeniden tartışılmaya başlayan “emisyon değerleri”, Türk otomobil tüketicisi açısından bir “kriter olmamaya” devam ediyor. Türkiye’de “emisyon”un araç tercihindeki rolü neredeyse yok gibi!
Amerika’da Volkswa-gen’in dizel motorlarında emisyon değerlerinin düşük çıkması amacıyla hileli yazılım kullandığının anlaşılmasıyla birlikte bu konu, Avrupa’da da yeniden tartışılmaya başlanırken, Türkiye’de emisyon değerlerinin otomobil tüketicisi açısından neredeyse “hiç” önem taşımadığı ortaya çıktı. Yapılan araştırmalar, emisyon değerlerinin, Türk tüketicisinin satın alma kararında rol oynayan etkenlerin “sonuncusu” olurken, “dış tasarım” ve “donanım” gibi unsurların daha ön planda olduğunu gösteriyor.
Deneyince alıyorlar
Düşük hacimli benzinli motorların, son dönemde üreticiler tarafından bir süredir dizele alternatif olarak kullanılmaya başlandığını, bu motorların yakıt tüketimi ve artırılmış güçleriyle performans kaybı yaşatmadığını hatırlatan Gülan, dizelin bir anda moda haline geldiğini, ancak bu durumun değişebileceğini belirtiyor. Gülan, “Türk tüketicisi, genellikle bu ufak hacimli benzinli motorlara önyargıyla yaklaşıyor. Aracı taşımayacağını düşünüyor. Ancak test ettiğinde ikna oluyor” ifadesini kullandı.
Elektrikli otomobil trendinin, son olaylardan sonra hızlanmaya başlayabileceğine de dikkat çeken Gülan, “İsviçre gibi ülkelerde park yerini sorunu olan bölgelerde ücretsiz otopark imkanıyla birlikte şarj da sunuluyor. Yani ‘Aracı aldığınızda hem ücretsiz otopark, hem şarj etme şansın var’ diyor. Bu gibi yöntemlerle, menzil, şarj istasyonu ve hızlı şarj gibi problemler çözüldükçe elektrikli araçlar ter cih edilir olmaya başlayacak” dedi.
Hyundai Assan çifte rekora koşuyor
Dizel müşterisini benzinliyle avlayacak!
2016’da bu yıla oranla daha düşük araç satışı öngören Volvo Car Turkey, XC90 ve tamamen yeni S90 ile karlılığını dengelemeyi de hedefliyor.
Üç silindirli, yeni 1.5 lt T3 motorunu V40, V40 Cross Country, S60, V60 modellerinde sunmaya başlayan Volvo, artık üretimden kalkan 1.6 lt dizel motorun eksikliğini hissettirmeyecek. 152 HP’lik güce ve 6 ileri Geartronic otomatik vites kutusuyla eşleştirilen bu yeni motor, özellikle yerini aldığı 1.6 lt benzinli motora göre pek çok avantaj sunarken, aynı zamanda fiyat açısından da 1.6 lt dizele göre daha ucuza satılacak.
Özel fiyatlama
Emisyon skandalı sonrasında özellikle Avrupa’da bu tip motorlara yönelik vergilendirmenin değişebileceğini, bunun da benzinli motorlara yarayabileceğine dikkat çeken Versaevel, “Bu durumun Türkiye’de de yaşanabileceğini düşünüyorum. Örneğin dizelin vergisi yüzde 3 artarken, benzinlininki aynı oranda düşürülebilir” dedi.
Volvo’nun 1.6 lt dizel motorunun üretimden kalktığını, 2019 yılına kadar da yenisinin gelmeyeceğini hatırlatan Versaevel, yeni 1.5 lt benzinli motorla donatılmış modellerin satışına başladıklarını söyledi. Bu motora sahip modelleri özel fiyatlarla satışa sunduklarını ve bir anlamda fedakarlık yaptıklarını hatırlatan Frank Versaevel, “Özellikle gelecek yıl adet değil karlılığa odaklı bir strateji izleyeceğiz” diye konuştu. Bu yıl 7 bine yakın satış yapacaklarını anlatan Versaevel, gelecek yıl için öngörülerinin 4 bin 500 adet civarında bir satış olacağını kaydederek, “Lüks modellere ağırlık vereceğimiz bir yıl olacak. XC90’ın yanı sıra S80’in yerine geçecek ve 2016 eylül ayında gelecek S90’la karlılığımızı dengeleyeceğiz” ifadesini kullandı.
Kampanyasız satıldı
Yeni nesil XC90’ın satış ve teslimatlarına temmuz ayında başladıklarını belirten Frank Versaevel, “İlgiden çok memnunuz. 70 adedi satıldı. Üstelik hiçbir kampanya da yapılmadı. Yıl sonuna kadar 200-210 adet satacağız. 100 adet daha olsa, onu da satabilirdik ama dünyada da ilgi yoğun ve araç yetiştiremiyorlar” dedi. 2016’da XC90 ve S90 toplamının 1000 adet olacağını da vurgulayan Versaevel, artık daha üst sınıfta da rekabetçi olmak istediklerinin altını çizdi.
Türkiye’de 333 bin TL’den başlayan fiyatlarla satılan XC90’da 8 ileri otomatik şanzımana sahip 225 HP’lik 2.0 lt dizel motor yer alıyor. XC90’ın ileriki aylarda 2.0 lt aşırı beslemeli ve turbo benzinlinin yanı sıra elektrikli motora da sahip hibrit versiyonunun da getirilmesi planlanıyor.
Yeni T3 benzinli motorlu ve Geartronic otomatik vitesli V40 92 bin 890 TL, aynı motor ve vites kutusuna sahip S60 ise 114 bin 390 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
Hidrojenlinin Avrupa’yı fethi
Otokar, “Kent” modelinin körüklü versiyonunu ilk kez Avrupa’da görücüye çıkardı. Belçika’daki “Busworld Kortrijk 2015”te sergilenen Kent körüklü, fuarda ayrıca Kent Solo, Doruk, Sultan gibi modelleriyle de yer alıyor. Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, “İlk kez fuarda tanıttığımız Kent Körüklü, şehir içi ürün ailemizin en önemli tamamlayıcılarından olacak” dedi. Görgüç, “Avrupa pazarı yılın üç çeyreğinde yüzde 16.6 büyüdü. Türkiye pazarındaysa büyüme, aynı dönemde 7-9 metrede yüzde 6, 9 metre üstü pazarda da yüzde 23 oldu. Otomotiv Sanayii Derneği verilerine göre, bu dönemde küçük ve orta boy otobüs ihracatında lider olduk. İhraç edilen her 5 otobüsten 3’ü, Otokar imzalı” diye konuştu.
Distribütörlüğü değişen Suzuki Motorlu Araçlar Pazarlama A.Ş.’nin genel müdürlüğüne Ümit Karaarslan atandı. 12 Ekim’de göreve başlayan Karaarslan, kariyeri süresince özellikle otomotiv sektöründe pazar geliştirme, marka yönetimi ve değişim yönetimi konularında önemli projelere imza attı. Temsa, Toyotasa, Honda, Hyundai Assan gibi önemli otomotiv şirketlerinde yöneticilik yapan Karaarslan, aynı zamanda dünyanın en büyük melek yatırımcı ağı “Keiretsu Forum”da Yönetim Kurulu Üyesi ve iş ortağı olarak görev yaptı.
