Acı haberler peş peşe geldi! Balıkesir, Manisa, İzmir...

Balıkesir OSB Çevre Yolu'ndan Edremit ilçesine doğru seyir halindeki Zonguldak-İzmir seferini yapan Efe Tur'a ait yolcu otobüsü, kontrolden çıkarak devrildi. Kazada 11 kişi olay yerinde hayatını kaybetti. Bölgeye gelen 112 Acil Servis ekiplerince hastaneye kaldırılan 4 yaralı da müdahalelere rağmen kurtarılamadı.

RAHATSIZLANAN ARKADAŞININ YERİNE DİREKSİYON BAŞINA GEÇMİŞ

Kazada otobüs sürücüleri Kerem Kader Başol ile Cengiz Umut da yaşamlarını yitirdi. Otobüs sürücüsü Kerem Kader Başol’un rahatsızlanan mesai arkadaşı Onur Güneş’in yerine direksiyon başına geçtiği ortaya çıktı. Onur Güneş sosyal medyadan yaptığı paylaşımda, “Can arkadaşım Kerem’im dün akşam seni yolcu ettim. Beni araçtan indirdin. ‘Evine git kardeşim’ dedin bana. ‘Yarın akşam gelirsin’ dedin bana. Üzdün beni be kardeşim üzdün” diye paylaşımda bulundu. DHA muhabirinin telefonla ulaştığı Onur Güneş, kazadan dolayı çok üzgün olduğunu söyleyerek, cenazeleri almak için Balıkesir'e gittiğini söyledi.

TÜRBE ZİYARETİNDEN DÖNEN KAFİLE KAZA YAPTI: 6 ÖLÜ, 15 YARALI

İzmir'in Kemalpaşa ilçesinde, dün ( 8 Ağustos) akşam saat saatlerinde, içerisinde türbe ziyaretinden dönen vatandaşların bulunduğu servis midibüsü, sürücüsünün kontrolünden çıkarak şarampole yuvarlandı. Can pazarının yaşandığı kazada çarptığı ağaçta asılı kalan midibüste 6 kişinin cansız bedenine ulaşılırken, 15 kişi yaralandı. İtfaiye ekiplerinin araç içerisinde çalışmalarını sürdürdüğü ve can kaybının artmasından endişe edildiği belirtildi.

Sağlık ekipleri, ilk müdahaleyi olay yerinde yaptığı 15 yaralıyı ardından hastanelere kaldırdı. İtfaiye ekipleri ise demir yığını haline dönüşen midibüste sıkışanları çıkarttı. Yaralı çıkartılanlar sağlık ekiplerine teslim edilirken, 6 kişinin cansız bedenine ulaşıldı. Çok sayıda vatandaş da kaza yerine gelerek yaralıların ambulansa taşınmasında yardımcı oldu. İtfaiye görevlileri araçta çalışmalarını sürdürürken, ölü sayısının artmasından endişe edildiği belirtildi.

'ADAKLARINI ADADILAR'

İzmir'in Kemalpaşa ilçesinde 6 kişinin yaşamını yitirdiği 11 kişinin de yaralandığı kazazedelerin ziyaret ettiği Hacı baba türbesinin bulunduğu Hacıbaba Mahallesi Muhtarı Ali Ercan Özer (61), "Acımız büyük, Bergama'dan Hacıbaba Türbesi'ne ziyarete gelmişlerdi. Düzenli olarak buraya gelirlerdi. Adaklarını adarlardı. Bugün de adaklarını adadılar. Köyde de tanınan insanlardı. Çok üzgünüz" dedi.

Kaza, saat 05.00 sıralarında İstanbul- İzmir kara yolu Soma ilçesi kırsal Yağcıllı Mahallesi yakınlarında meydana geldi. İstanbul'dan İzmir yönüne giden İstanbul Kalesi firmasına ait 55 AAD 477 plakalı yolcu otobüsü, yolun sağında bekleyen Hasan Kılıç yönetimindeki 16 JNC 40 plakalı TIR'a çarptı. Kazada 6 kişi hayatını kaybetti, 1'i yabancı uyruklu 42 kişi yaralandı. İhbar üzerine kaza yerine çok sayıda sağlık, itfaiye ve polis ekibi sevk edildi. Otobüsten çıkarılan yaralıların, ilk müdahalesi kaza yerinde yapıldı. Yaralılardan 6'sı Balıkesir, 36'sı ise Manisa'daki hastanelere kaldırılarak tedaviye alındı. Yaralılardan 4'ünün durumunun ağır olduğu bildirildi.

'KAZAYLA UYANDIK'

Manisa'nın Soma ilçesinde, 6 kişinin yaşamını yitirdiği, 1'i yabancı uyruklu 42 kişinin yaralandığı kaza sonrası hastanede tedavisi tamamlanan yolcu, kaza anını anlatırken, şunları söyledi:

KAZALARIN NEDENİ AŞIRI SICAKLAR MI?

Peş peşe gelen kaza haberleriyle ilgili CNN Türk canlı yanında konuşan Yol ve Sürüş Güvenlik Uzmanı Melih Himmetoğlu, kazaların nedenin aşırı sıcaklarla gelen yorgunluk olabileceğini belirterek otobüs firmalarının araçlarını kazalar olmadan denetlenmesi gerektiğini söyledi. Araçlardaki ABS firen sistemine dikkat çeken Himmetoğlu, "ABD sisteminde bir araçta 40 metre fren izi olamaz. Bu gerçekten fren izi midir, virajda sürüklenme midir? Bunun araştırılması gerekir. 90 kilomtre hızla giden bir araç virajda durmasa bile yavaşlar. Burada ilk aklıma gelen konforlu bir sürüş için hız sabitleme sistemleri var. Siz direksiyonda uyuklasanız bile araç o hızla devam eder. Bu aracın hız araçlama sistemi devrede miydi? Bu araçlar uydu takip sistemleri vardır. Tüm detaylar analizlerle görülebilir. Yıllardır bu sistem var. Raporlar kaza olduktan sonra kullanılıyor. Bunu öncesainde yapmak gerekiyor. İlk görünen kazalara uykusuzluk ve yorgunluk neden olmuş gibi." ifadelerini kullandı.