Onun ilk müşterileri Alonso ile Fisichella

Çağnur Hatipoğlu

Fransız üretici Renault’nun, fuarlarda “konsept" olarak sergilediği ve fazla değişime uğratmaksızın üretime aldığı yeni Clio Sport, sahip olduğu Formula 1 esintili teknolojisiyle dikkat çekecek. Eylül ayında Türkiye’ye getirilmesi planlanan aracın fiyatı şimdilik belirsiz.
Türkiye’de de üretilen yeni Clio III’ün “performansa düşkün kardeşi", Renault’nun son yıllardaki Formula 1 başarısının nimetlerini taşıyor. Kaputunun altına bakmaksızın, sadece tasarımıyla bile standart Clio III’e göre daha saldırgan duran “Sport", Renault Mekanik Mühendislik Direktörlüğü ve Sport Teknoloji bölümü ortaklığıyla ortaya çıkmış. Aerodinamik yapısı elden geçirilmiş, yan çamurluklara hava kanalcıkları, aracın arka bölümüne de hava dağıtıcısı (difüzör) eklenmiş.
Formula aracındaki gibi
Genelde pahalı spor otomobillerde görülen, arka tamponun altındaki difüzör, yüksek hızlarda alta giren rüzgarın kanallarla dağıtılmasını, aracın da adeta yere yapışmasını sağlıyor.
Formula 1 aracında da bulunan hava dağıtıcısı, Clio gibi küçük sınıf bir otomobilde standart olarak ilk kez uygulanıyor. Aracın egzost çıkışları da, bu difüzörün içinde yer alıyor. Bunun dışında Clio Sport’ta ön tamponda geniş hava girişi, yanlarda etekler, alçaltılmış gövde gibi farklar var.
Renault F1 takımının pilotları Fernando Alonso ve Giancarlo Fisichella’nın (doğal olarak) ilk sahipleri arasında bulunduğu yeni Clio Sport, içeride de alüminyum pedal kiti, deri direksiyon simidi, siyah fonlu kadran üzerine beyaz göstergeler ve vites değiştirme zamanını gösteren ışık, spor koltuklar gibi ayrıcalıklara sahip.
200 HP’lik 2.0 lt. motor, 6 ileri manuel vites kutusu bulunan araç, 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 sn.’de tamamlıyor.(2006)