Büyük mafya var, küçük mafya var.
Otopark mafyasını küçüklerden sayabiliriz.
Sinek küçüktür ama mide bulandırır.
İstanbullunun da midesini en çok bu mafya bulandırıyor.
Haraç toplayarak.
Hem de devletin, güvenliğin, belediyenin gözünün önünde.
Haracın tarifesini de insaflarına göre kendileri tayin ederek.
İstedikleri yeri parselleyip orada hakimiyetlerini ilan ederek.
İstanbul'un atanmış ve seçilmiş yöneticileri bu açıdan acz içinde.
* * *
GEÇENLERDE bu otoparkçıların azgınlaşan temsilcilerinden birkaçı menfaatlerine çomak soktu diye Boğaziçi Üniversitesi öğretim görevlilerinden gazeteci Uğur Tandoğan'a saldırıp, demir çubuklarla dövüp hastanelik etti. Tandoğan'ın kırılan burnu ameliyat edildi.
Ama sonra öğrenildi ki yargı saldırganları serbest bırakmış.
Herhalde adamlar şimdi görevlerine devam ediyordur.
* * *
OTOPARK mafyasının yaşamasında, atanmış ve seçilmişlerin ihmali olduğu muhakkak.
Bu ihmali gören Şişli'nin yeni Belediye Başkanı Mustafa Sarıgül'ün bölgesindeki otopark olayına el koyduğu anlaşılıyor.
Kendisinden önceki belediye yetkililerinin Şişli bölgesinde 14 sokağı yasal dayanağı olmayan bir protokolle otoparkçılara teslim ettiğini iddia eden Sarıgül, işgalin kaldırılması için, ilçe emniyet müdürlüğüne başvuruyor.
Bakalım Sarıgül ne sonuç alacak?
Her zamanki gibi otoparkçılar mı galip gelecek, yoksa Sarıgül ve İstanbul halkı mı?
* * *
HER gün söyleniyor, İstanbul trafiğinin öncelikli sorunlarından biri otopark.
İstanbul'a yüzlerce, binlerce otopark gerek.
Aslında bunların yapılması da atla deve değil.
Yap - işletle bir anda sorun çözümlenebilir. Ama bunu görev edinmiş yöneticimiz yok.
Tabii otopark yapmak da yetmiyor, onu kullandırmak da lazım.
Örneğin; 1. Levent, otopark rezaleti yaşayan semtlerin başında geliyor.
Yasal olmayan inşaatlar, işyerleri ve barlar, o tabii park gibi, yeşillikler içindeki semti rezil etti. Atanmış ve seçilmişlerin sayesinde, onların gözleri önünde...
O dar sokaklar geçilemez halde, otomobil garajına döndü.
Ve sonunda Çalıkuşu sokakta dört katlı modern bir otopark yapıldı. Ama otoparkı kullanan yok. İşyerlerinin, barların araçları gece - gündüz yine kaldırımları, caddeleri geçilemez halde işgale devam ediyor. Otoparksa gece gündüz yarı yarıya boş.
Peki trafik ve belediye bu densizliğe nasıl göz yumuyor?
Onlar da manzarayı görüyorlar. Ekipleri devamlı dolaşıyor. Birkaç gün yasal yola başvurup ceza kesseler, adamlar belki işgale son verip araçlarını otoparka koyar. Hatta işyerleri, araçları için otoparka abone olur.
Ama onları buna sevkedecek yönetici ve yönetim olmazsa, Levent'te olduğu gibi yapılan ve yapılacak başka otoparklara da yazık olur.
Meydan yine otopark mafyasına kalır.
Yazara E-Posta: dheper@milliyet.com.tr