Güvercinlik’e VİP meydan

15 Temmuz FETÖ Darbe girişimi gecesi Cumhurbaşkanı'nın uçağının indirilebileceği güvenli meydan sıkıntısı yaşanmasının ardından devlet erkanına hizmet verecek yüksek güvenlikli VİP meydan ihtiyacı yeniden gündeme geldi. Bu ihtiyaç, 2023 İmar Planı'nda vurgulanıyordu.

ACİL İHTİYAÇ

Ancak 15 Temmuz deneyiminin ardından Devletin zirvesine ait hava araçlarının iniş ve kalkış yapacağı, devlet erkanının yanısıra konuk devlet başkanlarının uçaklarını da ağırlayacak yüksek güvenlikli bir hava meydanı ihtiyacına acil çözüm gerekliliği öne çıktı. Yüksek Güvenlikli VİP Hava Meydanı çalışması hızlandırıldı. Edinilen bilgiye göre, 15 Temmuz darbe girişimi gecesi darbecilerin ana karargahlarından biri olarak kullanılan Güvercinlik Askeri Hava Meydanı'nın VİP Devlet Meydanı olarak kullanılması gündemde.

TAŞINMASI İSTENİYORDU

Güvercinlik ve Etimesgut Askeri Havaalanları, şehir içinde kalmaları dolayısıyla, Ankara'da uzunca bir süredir tartışma konusuydu. Çankaya, Yenimahalle ve Etimesgut Belediyeleri, mania planları uyarınca bölgede yapılaşmayı durdurmak zorunda kalmışlardı. Büyük inşaat projelerini iptal eden mania planlarına itirazlar olmuş, buradaki uçak iniş kalkışlarının yakın çevredeki binaları tehdit ettiği gündeme gelmişti. Havaalanlarının şehir dışına taşınması, planlamalar arasına girmekle birlikte bir adım atılamamıştı.

İZİN GEREKİYOR

Kara Havacılık Okul Komutanlığı'nın uçuş pistinin bulunduğu Güvercinlik Havaalanı, uçak ve helikopterlerin inişi, parkları başta olmak üzere içerisinde helikopter fabrikası barındırması nedeniyle hava araçlarının bakımının da yapılabileceği, kullanıma hazır bir meydan olarak VİP Meydan ihtiyacının karşılanmasına dönük çalışmalarda öne çıkmış durumda. Güvercinlik Askerî Havaalanı halen Genel Kurmay Başkanlığı, Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alıyor. Askerî amaçlı kullanılan alan sivil kullanıma da açılabilir. Ancak bu kullanım için Genelkurmay Başkanlığı'nın izni gerekiyor.

İlklerin meydanı

Halen eğitim uçuşlarında yoğun olarak kullanılan Güvercinlik Meydanı'nın Türk havacılık tarihindeki önemi de devlet meydanı olarak tercih edilmesinde öne çıktı. Türkiye'nin ilk ulusal havayolu olan "Devlet Havayolları İşletmesi" Milli Müdafaa Vekâleti bünyesinde 1933 yılında kurulduktan sonra Ankara-İstanbul uçuşları Güvercinlik'ten kalkmaya başlamıştı. Yine Türk Hava Kurumu'na bağlı olan Türkkuşu, Ankara Güvercinlik Havaalanı'nda kuruldu.

YENİŞAFAK