Artık motosikletin de akademisi var

Borusan Otomotiv Motosiklet Satış ve Pazarlama Müdürü Funda Ölçer, Türk toplumunda motosiklete karşı önyargılar olduğunu söylüyor: "Motosiklet risklidir diye bir kanı var. Kullananların da kendine dikkat etmediğine, daha serseri bir hayat tarzına sahip olduğuna inanılıyor. Oysa özellikle bizim müşterilerimize baktığımızda tersi bir durum söz konusu... Bu eğitimle motosiklete bakışın değişeceğini umuyoruz. Türkiyede sürücü kurslarında eğitim veriliyor ama doyurucu değil. Amacımız güvenli sürüş tekniklerini öğretmek. Bu konuda BMW standartlarını dikkate alıyoruz. BMWnin Almanya ve Güney Afrikadaki tesislerinde araştırmalarımız oldu. Yabancı eğitmenler gelip dersler verdiler."Borusan Otonun DSM Group ortaklığıyla hayata geçirdiği BMW Rider Academyde dört aşamalı bir eğitim planlanıyor. Motosikleti hiç tanımayanlar veya çok az tanıyanlar için iki günlük bir başlangıç kursu var. Ehliyeti olmayanlar da bu kursa katılabilecek tabii. İkinci aşama "hatırlatma" niteliğinde. Bilgilerinizi tazeleme ihtiyacı hissediyorsanız bu eğitim tam size göre. Sadece bir gün sürüyor, belirtelim. Bu iki aşamadan sonra güvenli sürüş teknikleri başlığında iki günlük bir eğitim daha yer alıyor. Ayrıca BMW Rider Academyde bir süre sonra yabancı eğitmenler tarafından orta ve ileri seviye teknikleri de öğretilecek.Güzel haberi sona saklamıştık, şimdi geliyor: Akademi sadece BMW motosiklet kullananlara değil herkese açık. Zaten amaçlardan biri Rider Academynin bir kulübe dönüşmesi. Yani burada ünlü bir motosiklet kullanıcısı gelip anılarını anlatacak, dia gösterileri yapılacak, gezi ve seminerler düzenlenecek. Hali hazırda motosikleti olanlar ve kullananlar ya da bir gün motosiklet alma ve kullanma hayali kuranlar bundan böyle BMW Rider Academyde buluşacak. Borusan Oto İstinye tesislerindeki akademinin açılışı yarın yapılıyor. Eğitimin başlama tarihi ise 15 Mayıs. Denge için egzersizler Bu akademide hem yol hem de arazide karşılaşabilecek durumlar simüle ediliyor. Nerede fren yapılacağı ve nasıl manevra yapılması gerektiği öğretilecek. Motosiklete hakim olmak çok önemli. Bu nedenle bazı denge egzersizlerimiz var. Motorun yanında yürütmek gibi... Kaza sırasında değil motosikleti kaldırmaya çalışırken sakatlananlar var, bunun tekniğini de anlatacağız. Hakan Bayülgen (Borusan Otomotiv Satış&Pazarlama Delegesi, eğitmen) Bir rallici, bir halkla ilişkilerci ve bir bankacı; eğitime katılacak olanlar anlatıyor 20 senedir otomobil sporlarıyla ilgileniyorum yani mekanik sporlara uzak değilim ama motosiklet çok farklı. 1-1,5 aydır kullanıyorum, 2 bin km. yol yaptım. Bu akademide ciddi bir eğitim alacağım. İlk bindiğimde durduğum yerde düştüm, ağırmış meğerse motosiklet. Şakaya gelmeyen bir iş yani... En keyifli yanı ise rüzgar. İnsanın motosikleti sevmesi için maceracı bir ruha sahip olması lazım. Serserilik olacak tabii biraz ama serserilikten ne anladığınıza bağlı. Bunu kesinlikle ikinci ve üçüncü şahıslara yansıtmamanız, önce kendinizi sonra diğerlerini düşünüp o serseri ruhu içinizde yaşamanız lazım. Nejat Avcı (Ralli pilotu) (Turkcell İnsan Kaynakları Sorumlusu)Hiç kullanmadım ama birkaç arkadaşım beni motosikletiyle gezdirdi. Şimdi ehliyet almak istiyorum. Buradaki kursu tercih etmemin nedeni konunun uzmanlarından ders alacak olmamız, bu çok önemli. Kursu tamamlayıp ehliyetimi de aldıktan sonra trafiğe çıkabileceğime inanıyorum. Tek korkum Türk insanının motosiklet olayına çok alışamamış olması. Ben önlemimi alırım ama biri sırf şaka olsun diye motosikletime tamponunu değdirmek isteyebilir. Motosikletin en güzel yanı doğanın kokusunu hissetmek. Bunu düşünüp problemlerle başa çıkabileceğimi sanıyorum. Merve Engindeniz (Pamukbank Mevduat Bölümü Yöneticisi)Hatırlatma programına gideceğim. Herkesin eğitim alması gerekiyor çünkü risk çok yüksek... Motosiklette bir kaide vardır: Nereye bakarsanız oraya gidersiniz. Diyelim sağ tarafta bir şey dikkatinizi çekti, uzun süre bakınca o tarafa yönelirsiniz. Motosiklet hem çok dengeli hem çok dengesiz bir araç. O yüzden dikkatli olmak lazım. Havayı solumak motosikletin en güzel yanı. Kafanızı boşaltıyor ve dikkatinizi geliştiriyor. Sürati birebir hissedip ne kadar ciddi bir şey olduğunu anlıyorsunuz. Motosikleti layığıyla kullananlar, araba kullanırken de çok disiplinlidir. Selim Demirpençe Yol eğitimleri 100 metrekarelik asfalt alanda yapılıyor. Hızlanma ve frenleme çalışmaları için 100 m. uzunluğunda bir pist var.210 m.lik arazi sürüş eğitimleri pistinde toprak yol, 10 m.lik bir çakıl dere yatağı; 15, 20, 40 derece rampalar, çukurlar ve ahşap traversten yapılmış bir engel bulunuyor. Pistin bazı özellikleri