Yabancı yatçılar kaçış hazırlığında

1 Nisan 2012

Kaçak işçilerle mücadele amacıyla turistlere getirilen 90 günlük vize uygulamasında düzeltme yapılmazsa, bu ay sonundan başlamak üzere 6 bin yabancı yatın Türkiye’yi terk etmesi söz konusu... Marmaris Yat Marina Yönetim Kurulu Başkanı Bilgin Özkaynak, Deniz Ticaret Odası’nı göreve çağırıyor

Türkiye’de marinaların önünde büyük bir sorun var. Ama galiba seslerini duyuramıyorlar.
29 Ocak Pazar günü bu sayfada yazmıştım. Türkiye’ye turist vizesiyle kaçak işçi olarak gelenlerin önüne geçmek amacıyla Bakanlar Kurulu bir karar aldı. Buna göre turistler Türkiye’de en fazla üç ay kalacaklar, üç ayın ardından yurtdışına çıkacaklar ve aradan en az üç ay geçtikten sonra bir daha Türkiye’ye girebilecekler. Eskiden üç ay kalanlar bir gün yurtdışına giriş çıkış yapıp Türkiye’de kalmaya devam ediyordu.
Kaçak işçilerle mücadele amacıyla yapılan bu düzenleme, Türk yat turizmine ve marinalara çok ağır bir darbe indirmek üzere. Türkiye’de marinalar ve çeşitli bağlama yerlerinde toplam 9 bin yabancı yat bulunuyor. Bunların yaklaşık 3 bini yıllık bağlama kontratı yapıyor.
6 bin yat ise kış aylarını kapsayan kasım-nisan döneminde altı aylık marina sözleşmesi yapıyor, mayıs ayından ekim

Yazının Devamı

İtalyan güzeli Türkiye’de

25 Mart 2012

Trawler tipi teknelere rağbet giderek artıyor. Üç tecrübeli denizci tarafından kurulan Team Marine Turkey firması, İtalyanların güven ve konforu ön plana çıkaran Maine model trawlerlerini Türkiye’ye getirdi


Maine 640 (19 metre 80 santim) CE “A” sertifikasına sahip. Her türlü hava koşulunda güvenli seyir yaparken yüksek standartlarda konfor sunuyor.

Her türlü teknede denizin keyfini yakalamak mümkündür. Küçük bir kayıkta da şehir hatları vapurunda da insanın ruhu huzur bulur. Denizin keyfinin en yüksek şekilde çıkarılacağı tekne tiplerinin başında şüphesiz önce yelkenliler, sonra da trawler tipi motor yatlar gelir. Trawler tipi teknelerde güven ve konfor ön plana çıkar.
İtalyan Cantieri Estensi firmasının ürettiği Maine trawler tekneleri de artık Türkiye’de. Firmanın temsilciliğini Team Marine Turkey (TMT) aldı. Team Marine Turkey üç tecrübeli yelkenci ve denizci Kenan Sönmez, Kemal Özşahin ve Ercüment Gündem tarafından kuruldu.
Firmanın temsilcilerinden Kenan Sönmez Maine trawler’lerini şöyle tanıtıyor:
“Biz şirketi üç ortak olarak kurduk. Üçümüz de 20 yıldan fazla bir süredir denizcilikle uğraşıyor, denizlerde dolaşıyoruz. Artık teknelerde yeni bir dönem başlıyor.

Yazının Devamı

Dünya jet seti onunla çalışıyor

20 Mart 2012

777 Yacht Group Başkanı Sonay Günay mega yatların üretiminden satış ve kiralamasına kadar dünya jet sosyetesine hizmet veriyor. Dünya mega yat konusunda bize gelirken Türk müşterilerin İtalya ve İngiltere’ye gitmesi nasıl açıklanabilir?


777 Yacht Group’un üretiminde yer aldığı mega yatlardan Siren, 70 metre uzunluğunda.

Denizin nimetlerinden faydalanmanın sınırı yok. Deniz, kurallarına uyulduğu takdirde, 7 metrelik küçük bir yelkenli sahibi sıradan bir memur emeklisine de, 100 metrelik bir mega yatın sahibi dolar milyarderine de müthiş bir huzur verir.
Şimdilerde mega yat denince 40 metre ve üstü teknelerden söz ediliyor. Bu teknelerin fiyatları 25 milyon avrodan başlıyor, 250 milyon avroya çıkıyor. İsteklerin ve lüksün sınırı yok. Örneğin, kimi dolar milyarderlerinin teknesi, denizaltından atılan torpidolara karşı savunma sistemlerine bile sahip.
Türkiye mega yat üretiminde dünyanın üçüncü büyük ülkesi konumunda. İtalya açık ara birinci. Hemen arkasından Hollanda ve Türkiye geliyor. Bir zamanların bir numarası İngiliz tersaneleri sekizinci.
En güzel tarafı da Türk tersanelerinin, tasarım ve hizmet şirketlerinin taşeronluktan çıkıp dünyada marka olması. Bu alanda

Yazının Devamı

Kızımız 92 yaşında

11 Mart 2012

Türkiye’nin en eski ahşap yelkenlisi Seddülbahir öyle bir yenilendi ki, görenler onun 92 yaşında olduğuna inanamıyor


Seddülbahir’i Bozburun Yat Kulübü’nde görebilirsiniz.

Denizciler teknelerine ‘kızımız’ derler. Zaten İngilizcede de ‘she’ diye bahsedilir. 2010 yılında kaybettiğimiz Türkiye’nin efsanevi yelkencisi Prof. Dr. Süleyman Dirvana’nın, yine kendi gibi efsane olan 7.5 metre boyundaki kotrası elden geçirildi ve göz kamaştırıcı bir güzelliğe sahip oldu.
1920 yılında Türkiye’nin ilk gemi inşa mühendislerinden Harun Ülman tarafından yapılan tekne, 1950’de karada harap bir vaziyette iken Süleyman Dirvana’nın eline geçer. Dirvana tarafından bakım ve onarımı yapılan tekne daha sonra katıldığı tüm yarışlarda önemli dereceler alır. Süleyman Dirvana bu tekne ile İstanbul’dan güneye geziler düzenler. Süleyman Dirvana, eşi Zeynep hanım ve oğlu Edhem ile ömrünün son anlarına kadar Seddülbahir ile dolaşır.
Süleyman beyin iyi bir yelkenci olan oğlu Edhem Dirvana, Seddülbahir’i elden geçirmek için planlar yaparken, daha önce de eski ve klasik tekneleri yenileyen yerli boya firması Teknomarin, tekneyi baştan aşağı elden geçirme önerisi getirir. Bu önerinin sonunda teknenin

Yazının Devamı

Çevreci trawler

4 Mart 2012

Hem dizel motorlarla hem de güneş enerjisi ile seyir yapan Greenline 40, yelkenli tekneleri aratmayacak ekonomik seyrin yanı sıra şık ve rahat tasarımıyla teknede yaşam konforunu da artırıyor


Greenline 40, dizel motorla saatte 20 mil, güneş enerjisi ile 5 mil sürat yapıyor. Aceleniz yoksa,gezi maliyeti yelkenli tekne gibi bedava...

Slovenya ve İtalya’da yerleşik tekne tasarım ve geliştirme şirketi Seaway Grup tarafından üretilen Greenline motar yatları hem dizel makineyle hem de güneş enerjisi ile şarj olan elektrik motorlarıyla çalışıyor.
Teknenin geniş salon, geniş mutfak ve düzayak tasarımı, seyir esnasında ve tekne bağlı iken rahat ve konforlu bir yaşam sunuyor. Teknedeki buzdolabı, aynı boydaki birçok tekne sahibini kıskandıracak büyüklükte...
Greenline 40 modelinde (12 metre)
2 adet 150 beygir gücünde dizel makine bulunuyor. Tekne bu makineler ile saatte 20 mil hız yapıyor. Diğer taraftan teknenin üzerinde 1300 watt gücünde güneş enerjisi panelleri kurulu... Bu paneller, lityum pillerini besliyor ve iki adet 7 Kwa gücünde elektrik motorunu çalıştırıyor. Dizel motorlar kapatılıp elektrik motorları ile ortalama 5 mil sürat ile 6 saat seyir yapılabiliyor.

Yazının Devamı

Bravo Cansın!

26 Şubat 2012

17 yaşındaki beyin felçli Cansın Yemlihaoğlu özel Azuree 40 ile 12 Mayıs’ta İstanbul’dan yelken basacak. Kefken, Ereğli, Amasra, İnebolu, Sinop limanlarına uğrayacak. Amacı, 19 Mayıs’ta Samsun’da olmak...


Yelken camiasından tanıdığımız Hakan Yemlihaoğlu’nun kızı Cansın da babası gibi bir deniz tutkunu. Beyin felçli olması onu bu tutkusundan alıkoymuyor.

Bu fuarda beni heyecanlandıran ve en çok hoşuma giden işlerin başında 17 yaşındaki beyin felçli Cansın ile Azuree teknelerinin işbirliği oldu. Yandaki haberde Azuree 40 (12 metre) teknesi ile detayları bulacaksınız. Yelken camiasından tanıdığımız ve sevdiğimiz Hakan Yemlihaoğlu’nun kızı Cansın da babası gibi bir deniz ve yelken tutkunu. Beyin felçli olması, onu bu tutkusundan ve doğanın nimetlerinden faydalanmaktan alıkoymuyor.
Cansın, babası Hakan Yemlihaoğlu ile birlikte bir proje geliştirdi. Bir engellinin tek başına kullanacağı yelkenli tekne geliştirerek İstanbul’dan yelken basmak ve 19 Mayıs’ta da Samsun’a ulaşmak.
Zaten küçüklüğünden beri denize ve tekneye aşina olan Cansın son bir yıldır da tekneyle hazırlık seyirlerine çıkıyor, her gün iki saat fiziksel idman yapıyor.

Yazının Devamı

Tek düğme ile manevra

19 Şubat 2012

Alman yat üreticisi Bavaria öyle bir yelkenli tekne modeli geliştirdi ki artık tekneyi iskeleye yanaştırmak çocuk oyuncağı haline geldiBavaria Vision 46 kullanım rahatlığının yanı sıra, geniş kokpiti ile de dikkat çekiyor.

Almanların iddialı tekne üreticisi Bavaria, yeni ürettiği Vision 46 modelinde müthiş yeniliklere imza attı. Tek bir düğme ile tekne yan yan giderek iskeleye yanaşabiliyor. Sadece bir düğmeye basarak tramola atıp yelken trimi yapabiliyor.
Bavaria Vision 46 serisi yelkenli tekne (14 metre boyunda), ilk kez ocak ayında Düsseldorf’da düzenlenen Boat Show’da tanıtılmış ve fuarda en çok ilgi gören teknelerin başında yer almıştı. Vision 46 şimdi de 25 Şubat’a kadar sürecek TÜYAP İstanbul Boat Show’da sergileniyor.
Teknenin karadaki bu tanıtımından sonra,
tüm dünya için denizdeki tanıtımı ve denizdeki
test sürüşleri ise nisan ayında İzmir Çeşme Alaçatı’da yapılacak. Bu testlere, dünyanın en önemli 12 yat dergisinin editörleri katılacak. Ancak ilk testin sonucunu dünyanın önde gelen yelken dergilerinin okurlarından önce Milliyet okurları öğrenecek. Çünkü teknenin ilk test sürüşünü yapma sözünü ben aldım. Bavaria’nın yelken camiasında büyük ilgi ile

Yazının Devamı

Balkanlar bizi bekliyor

12 Şubat 2012

Hem coğrafyada bizden izler olduğu için hem de hesaplı bir tatil sunduğu için Balkanlar son dönemde çok cazip

Bugün, Beylikdüzü Tüyap’ta Emitt Turizm Fuarı’nın son günü. Bu fuarda dolaşırken, Makedonya’da tanıştığım Yüksel Kerim ve oğlu Arkan Kerim’in şirketi General Tourist’in standını görünce hemen içeri daldım.
Son zamanlarda Balkanlar, Türk turistler için önemli bir cazibe merkezi oldu. Bunun iki nedeni bulunuyor. Gezdiğimiz coğrafyada Osmanlı-Türk izlerine rastlıyoruz, Türkçe konuşuyoruz. Birçok Türk vatandaşının ataları o bölgeden gelme... İkincisi de bu bölge çok cazip fiyatlar sunuyor.
Makedonya’nın başkenti Üsküp merkezli General Tourist firması 1972 yılından beri, o zamanki adıyla Yugoslavya’ya gelen tüm turistleri ağırlayan ve onlara hizmet veren bir şirket. Aynı zamanda da oradan Türkiye’ye turist gönderiyor. Şirketin sahipleri Türk ama önce eski Yugoslavya’nın, şimdi de Makedonya’nın vatandaşları... Yüksel Kerim ve oğlu Arkan Kerim...
Verdikleri hizmet sadece Makedonya (Üsküp, Priştine, Manastır, Ohri) ile sınırlı değil. Aynı zamanda eski Yugoslavya coğrafyasına yani Hırvatistan, Karadağ, Kosova, Bosna-Hersek’e gelen Türkleri de Türk ve Balkan

Yazının Devamı