Olayların içinden Raporda yer alan rakamlara göre Bursa'nın sektördeki yıllık cirosu 9 milyar dolar iken, Konya'nın cirosu 6 milyar dolara ulaşmış durumda .Bursa'daki otomotiv yan sanayii kuruluşlarının yıllık ihracatı 450 milyon dolar iken, Konya'daki kuruluşlar 400 milyon dolar ihracat gerçekleştirmiş.Bursa'da otomotiv yan sanayiinde 390 kuruluş varken, Konya'da 345 kuruluş faaliyet gösteriyor. Bursa otomotiv yan sanayiinde genelde sac, piston, krank ve dişli üretilirken, Konya'da genelde motor supapı, motor pistonu, conta ve krank mili üretiliyor.Bursa, AB, Uzakdoğu ve Amerika pazarına, Konya, AB ülkelerine, Afrika ve Güney Amerika ülkelerine ihracat yapıyor.Yaklaşık 2.250 kişiye istihdam sağlayan Konya otomotiv yan sanayiinde Mercedes ve Ford gibi büyük üreticilere parça üretiliyor. Konyalılar Almanların ünlü Leopard tanklarına bile yedek parça üretmekle övünüyor. Konya Otomotiv Sanayii Raporu'na göre, Konya'da otomotiv yan sanayii o kadar gelişti ki Konya Bursa'ya rakip bir sanayi şehri oldu. Hem de ciddi bir rakip. Bilindiği gibi, Konya ve çevresinde otomotiv tesisi yok. Sadece Aksaray'da Mercedes firmasının kamyon fabrikası var. Tümosan ise traktör üretiyor.Konya Organize Sanayi Bölgesi Türkiye'nin en büyük organize sanayi bölgelerinden biri olacak. Yeni genişleme bölgesinde fabrika arazisi satın almak için 600'ün üzerinde başvuru var.Konya'da sadece otomotiv yan sanayii gelişmiş değil. Makineden kimyaya, tekstilden elektrik-elektronik sanayine, gıdadan cam sanayiine, ayakkabı sanayiinden döküme uzanan farklı alanlarda sanayi tesisleri faaliyet gösteriyor. Sanayide patlama var Bütün bunlar olumlu, sevinilecek gelişmeler. Dikkati çeken ise sanayileşmedeki bu patlamayı gerçekleştiren firmaların boyutlarının henüz küçük ve orta ölçekli olması. Günümüzde küresel pazarlarda ihtisaslaşma önemli ama, ekonomik büyüklük, rekabetin temel şartlarından biri.İSO'nun her yıl düzenlediği Türkiye'nin ilk 500 büyük sanayi kuruluşunu gösteren listeye Konya'dan sadece 5 sanayi kuruluşu girebiliyor: Konya Şeker (55'inci sırada), Eti Alüminyum (169'uncu sırada), Konya Çimento (214'üncü sırada), Kombassan Kağıt (286'ncı sırada), Altınapa Değirmencilik (358'inci sırada).Sayın okuyucularım, bu bilgileri sizlere Milliyet gazetenizle birlikte dün dağıtılan "Milliyet Business Konya" ekinden özetledim. Anadolu'da iyi şeyler oluyor. Ama kamuoyuna bu iyilikler yeterince yansımıyor. Kötü haberin alıcısı çok, iyi haberin alıcısı az oluyor. Milliyet Business'in Anadolu şehirleri için hazırlanan eklerinde olan biten hakkında geniş bilgi yer alıyor.Konya, yakın zamana kadar sadece Mevlana diyarı olarak ün yapmıştı. Sanayi denilince sadece Konya'daki birkaç un fabrikası akla gelirdi. Şimdilerde Konya, sanayideki gelişmesi ve üniversitesiyle öne çıkıyor. guras@milliyet.com.tr İşletmelerimiz şimdilik küçük