Komandolar gemiye inmiş

axyas021.jpg Yunan savaş uçağının çarptığı F-16C'den fırlatma düğmesine basarak atlayan pilot üsteğmen Özdemir'i, olay yerinin yakınından geçen Panama bandıralı "Gazcentry" adlı Türk gemisi denizden aldı.Ancak gemiye yanaşan Yunan hücumbotları ve helikopteri, Özdemir'i teslim almak istedi. Özdemir'in Türk arama - kurtarma bölgesinde oldukları gerekçesiyle izin vermediği Yunanlılar ısrar ve tacizlerini sürdürürken, Türk Hava Kuvvetleri'nin bir helikopteri de bölgeye ulaştı. Ege'deki uçak kazasından sağ kurtulan pilot üsteğmen Halil İbrahim Özdemir'in, kendisini kurtaran gemiden Türk helikopterine alınması sırasında, Yunan tacizleri nedeniyle gergin anlar yaşandığı belirtildi. Yunanlılar bu kez özel arama - kurtarma personel ve ekipmanına sahip helikopteri taciz etti. Helikopterin gemiye yaklaşarak Özdemir'i almak istemesine izin verilmeyince, komandolar devreye girdi. Gemiye inen tam teçhizatlı iki astsubay kontrolü ele alırken, Yunanlılara tacizlerin sürmesi durumunda ateş açılacağı mesajını verdi. Ardından gemiye yaklaşan helikopter, Özdemir ve komandoları alarak dönüşe geçti. Kaynaklar, Türkiye'nin ilk kez Ege Denizi'nde uçaktan paraşütle atlayan bir pilotu kurtardığını vurguladı. Helikoptere taciz Taraflar şimdi denize düşen iki uçağın kara kutularına ulaşmaya çalışacak. Karakutu bulunursa "kim haklı, kim haksız" tartışmasına nokta konulacak. Bunun için bölgenin deniz haritaları incelenecek.Türkiye 1996'da kaybettiği F-16'yı Ege'nin derin sularından çıkaramamıştı. Karakutuya ulaşılması durumunda, Türkiye'nin Yunanistan'a tazminat açması gündeme gelecek. Uçakların çarpışma öncesi pozisyon ve koordinatları da radar izinden kesinlik kazanacak. Türk uçaklarının, NATO'ya yaptığı bildirim doğrultusunda rota izlediğinin kesinleşmesi durumunda, Ankara'nın Atina'ya "Bildirimde bulunduğum rotada uçan uçakları nasıl taciz edersin?" sorusunu yöneltme ve tazminat davası açma hakkı doğacak.Bu arada Ege'de tansiyonu düşürmek için askeri uçuşların karşılıklı olarak bir süreliğine askıya alınabileceği bildirildi. Karakutu bulunursa TÜRK HAVA KUVVETLERİ: Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Türk savaş uçaklarının Yunan uçaklarıyla it dalaşına girmediğini bildirdi. Üç savaş uçağının, uluslararası hava sahasında rutin eğitim yaptığının belirtildiği açıklamada, şunlar kaydedildi: "Yunan F - 16 uçakları, angajman kuralları dışında uçaklarımıza yaklaşarak taciz etmişlerdir. Manevra yapmadan görevine devam eden uçaklarımıza süratle yaklaşan bir Yunan F-16'sının, 12.45'te Türk F-16 uçağına arkadan ve alttan çarptığı belirlenmiştir." İt dalaşına girmedik DIŞİŞLERİ BAKANLIĞI SÖZCÜSÜ TAN: Kazayla ilgili değerlendirmelerde bulunan Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Namık Tan, "Bizler Ege'de barış, huzur ve istikrarın olmasını istiyoruz. Umarız aynı anlayış, Yunan-Rum tarafında da vardır" dedi. "Kırmızı hat" olarak tanımlanan "Eskişehir'deki Milli Hava Harekât Merkezi ile Larisa'daki Yunan Ulusal Hava Harekât Merkezi arasında doğrudan muhabere hattının" henüz çalışmaya başlamadığını kaydeden Tan, haziranın ilk yarısından önce bir gelişme olacağını umduklarını söyledi. Bizler Ege'de barış istiyoruz YUNAN TOVİMA GAZETESİ: Yunan pilot çarptı Yunanistan'ın ToVima gazetesi, "Türk savaş uçaklarına bunaltıcı baskı uygulayın" şeklindeki emirler yüzünden aşırı stres yüklenen Yunan pilotun, it dalaşı sırasında Türk uçağının sağ kanadına çarptığını yazdı. ToVima'ya göre, kaza şöyle gelişti: 23 Mayıs sabahı hava bulutsuz ve rüzgarsızdı. Üst düzey yetkililer, bu hava koşullarında Türk savaş uçaklarının Ege'de faaliyet göstereceği değerlendirmesinde bulundu. Türk tarafının, Girit adasında konuşlandırılmış S - 300 füzelerinin bulunduğu üssün fotoğraflarını çekmek isteyeceği öngörüldü. Pilotlara "Türk uçaklarını bunaltıcı şekilde takip edin ve baskı uygulayın" talimatı verildi.