Türkiye nasıl düzelir?

Camiler yeterli, fabrikalar kurun.

İmam Hatipler fazla, Fen Lisesi açın.

Sarayları boşaltıp, üniversite yapın.

Türkiye ancak böyle düzelir.

Ne kadar parlak, ne kadar etkileyici bir söylem değil mi?

Alıcısı da çok. Şu sıralar bırak sokağı, ekranlardaki aydın görünümlü zırcahiller bile “Dağ, taş İmam-Hatip liseleriyle doldu! Ne gerek var bu kadar İmam-Hatip’e’’ diye hesap soruyor! İşi fabrikaların kapatıldığına, satıldığına, yerlerine cami yapıldığına götürenler de var!

Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmanın dayanılmaz hafifliği zırvalıyorlar. Ama gençleri zehirlemeyi başardıkları da bir gerçek. Bu kadar yalan, bu kadar algının karşısında toplum savunmasız.

O sebeple doğruları bıkmadan, usanmadan yazmak, duyurmak, haykırmak zorundayız.

2002 yılında Türkiye’de 3 bin lise vardı. Bunların 450’si İmam- Hatip lisesiydi. Tüm liseler içinde İmam-Hatiplerin oranı yüzde 15’ti.

2025 yılında lise sayımız 12 bin 506’ya yükselmiş. Bunlardan bin 722’si İmam-Hatip olarak faaliyet gösteriyor. Oran yüzde 13,8.

2002’de 76 üniversitesi var Türkiye’nin. Bugün 208!

Gelelim fabrika meselesine.. 2002’de Organize Sanayi Bölgeleri (OSB) içindeki fabrika sayımız 12 bin 800’dü. Bugün 79 bin. Beş bin fabrika da inşaat aşamasında.

Demek ki neymiş... Kurtuluş reçetesi diye sundukları argümanların altı bomboşmuş. Yalanlarla oluşturdukları algılar artık bir milli güvenlik sorunu. Ve Türkiye bu sorunu aşmak zorunda.. Başka türlü bu ülke düzelemez.

Paris’te TUSAŞ rüzgârı

İki gündür dünyanın en büyük havacılık fuarlarından biri olan Paris Air Show için Fransa’dayım. TUSAŞ’ın adeta damgasını vurduğu fuar alanında KAAN, HÜRJET, T625 GÖKBEY ve ANKA III rüzgârı esti desem abartmış olmam.

TUSAŞ’ın Paris’te vitrine çıkardığı göz bebeklerimize ilgi büyüktü. TUSAŞ fuarda kendi teknolojisini sergilemenin dışında Airbus ile bir de anlaşmaya imza atacak.

TUSAŞ ile dünyanın önde gelen uçak üreticilerinden AIRBUS arasında Rudder Üretimi Sözleşmesi imzalanacak.

Sözleşmeyle TUSAŞ, AIRBUS A320 ailesi yolcu uçaklarında kullanılan rudder (yön dümeni) parçasını üretecek. Bu sözleşme, TUSAŞ’ın küresel havacılık sektöründeki rolünü ve yetkinliğini bir kez dahapekiştirirken, Airbus ile uzun yıllara dayanan stratejik iş birliğini de ileriye taşıyacak. Devam et TUSAŞ. Türkiye’nin sana ihtiyacı var.