3D Beton Yazıcı Teknolojisiyle konut devri başladı

5 Kasım 2021

İSTON yapı sektöründe dijital dönüşümü başlatacak önemli bir teknolojik gelişmeye imza attı.

İSTON Türkiye’de ilk kez 3D beton yazıcı teknolojisiyle konut üretimine başladı. Deneme üretimi olan konutu Tuzla tesisinde başarıyla tamamlayan İSTON, kentteki ilk 3D ofisi de Çamlıca’da inşa ediyor. Kısa süre içinde tamamlanacak olan yapı İBB Park ve Bahçeler Müdürlüğü’nün Üsküdar Şeflik Ofisi olarak kullanılacak.

AR-GE çalışmaları İSTON mühendisleri tarafından yapılan 3D beton yazıcı teknolojisi dünyadaki emsalleriyle eş zamanlı olarak ilerliyor. İlk aşamada kent mobilyası üretimiyle başlayan 3D beton yazıcı teknolojisi son bir yılda hız kazanan AR-GE çalışmalarıyla konut üretilebilecek seviyeye yükseldi.  Kamuoyu tarafından da merak ve ilgiyle karşılanan 3D beton yazıcı teknolojisinin detaylarını İSTON Genel Müdürü Ziya Gökmen Togay ile konuştuk.

- Bize bu projenin ortaya çıkış sürecini anlatabilir misiniz? Bu seviyeye nasıl gelindi?

İSTON olarak biz kentsel alanda 2 bine yakın ürün çeşidimizle faaliyet gösteren bir İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştirakiyiz. Ürettiğimiz ürünlerin aynı zamanda tasarım ve AR-GE çalışmalarını da yapıyoruz. Endüstriyel ürün tasarımcıları, mimarlar, mühendislerden oluşan bir tasarım ve AR-GE ekibimiz var.  3D beton yazıcı teknolojimiz de kendi tasarım ve AR-GE ekibimiz tarafından yürütülen çalışmaların ürünü. Bizler dünyadaki bu tür gelişmeleri yakından takip ediyoruz. 3D beton yazıcı teknolojisiyle konut yapma fikri de böylesi bir süreç içerisinde ekibimizle yaptığımız toplantıda ortaya çıktı. Hepimiz bu fikre inandık ve gerçekleşmesi için çalışmalara başladık.  İlk olarak kent mobilyaları üretimiyle başlayan 3D beton yazıcıyla üretimi, son 1 yılda yürütülen araştırmalarla konut yapma seviyesine yükseldi.  Özellikle 6 aylık süreci çok yoğun geçen bir AR-GE çalışması neticesinde biz 3D beton yazıcı teknolojisi ile konut üretiminde başarılı olduk.  3D beton yazıcı teknolojisi ile kent mobilyası üretimi ile konut üretimi arasında çok önemli bir teknolojik seviye farkı var. Bizim çalışmalarımız elimizdeki temel düzeydeki 3D beton yazıcı teknolojisini ileri seviyeye çıkarmak üzere ilerledi. En nihayetinde Tuzla Tesisimizde gerçekleştirdiğimiz ilk deneme üretimimizde hedeflediğimiz sonuçları elde ettik. Bu teknolojinin gelişim süreci elbette devam ediyor. Ülkemizde ve dünyada çok yeni olan bu teknolojinin standartları yeni yeni oluşuyor. Bu anlamda üniversitelerle de işbirliği içerisindeyiz. Yapı sektöründe bu yeni teknolojinin ülkemizde hayat bulması çok uzun yıllar alacak gibi bir kanaat vardı. Biz bu yargıyı da yıkmış olduk.

- 3D beton yazıcı teknolojisi yapı sektöründe çok yeni bir konu? Bize bu teknoloji hakkında bilgi verebilir misiniz?

Yazının devamı...

Altyapı geldi üstyapı gitti!

1 Kasım 2021

Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen yıllardır bitmeyen altyapı çalışmalarına vatandaşın tepkisi günden güne büyüyor.

Trabzon’da yaşamakta olan okurlarımız, “Şehrin altyapısını yenileyeceğiz derken şehrin cadde ve sokaklarını yaşanmaz hale getirdiler. Yıllardır bitmeyen bir çile haline geldi durum. Doğru düzgün bir çalışma da yok. İşler karınca hızında ilerliyor. Beşirli Trabzon’un kalbi, şehrin merkezi. Burada bir değil, vardiyalı 5-6 ekip çalıştırıp, gerekirse gece gündüz mesai yapıp işin bir an önce bitirilmesi gerek. Bu cadde üzerindeki esnaflarımızın durumu perişan. Dolmuşlar yağmurlu günlerde arabaları çamur olmasın diye neredeyse yolcu bile almayacak” diyerek şikâyetlerini dile getirdi.

Şehir toz, toprak,  çamur içinde

Trabzon Büyükşehir Belediyesi yetkililerine sesimizi duyurun diyen okurlarımız, “Bu mağduriyetimiz bir an önce son bulsun. Herhangi bir güvenlik önlemi alınmaması nedeniyle bazı vatandaşlar bu taşları fark edemeyip, takılarak yere düşüyor. Açık bırakılan rögar kapakları tehlike oluşturuyor. Her gün yüzlerce insanın gelip geçtiği bu caddelerde üstyapı eksikliğini bir kenara bırakın, dalgınlığına gelmesi halinde çocuk, yaşlı ve engelli insanlar düşebilir. Altyapı çalışmalarının bitmemesine bizim kadar cadde esnafı da tepkili. Koronavirüs salgını dolayısıyla uzun zamandır iş yapamayan esnaf normalleşme süreci gelmesiyle beraber işlerinin düzeleceğini planlarken, altyapı çalışmasına takıldı. En büyük detay ise yapılan çalışmaların düzgün olmaması” diye konuştular.

Okurlarımızın bu şikâyetinden sonra Trabzon Büyükşehir Belediyesi nasıl bir açıklama yapacak bekleyip göreceğiz.

Metro iki dakikada bir gelecek

Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin mevcut raylı sistemde bekleme süresini iki dakikaya indiren ve kapasiteyi yüzde 66 oranında artıran Bursaray Sinyalizasyon Sistemi Revizyonu tamamlandı. Yaklaşık 140 milyon TL harcanan projeyle, Bursalılar, iki dakikaya inen bekleme süresiyle, işlerine ve ailelerine daha hızlı ulaşabilecek.

Yazının devamı...

'Biz hatırlayalım, çocuklarımız keşfetsin'

25 Ekim 2021

Türkiye’nin en renkli fuarı Yöresel Ürünler Fuarı YÖREX, Anadolu’nun buluşma noktası oldu.

Antalya Ticaret Borsası Başkanı Ali Çandır, YÖREX fuarıyla ilgili olarak Milliyet’e konuştu: “Antalya Ticaret Borsası (ATB) tarafından Türkiye Odalar ve Borsaları Birliği’nin desteğiyle bu yıl 20-24 Ekim’de 11’incisini düzenlediğimiz Yöresel Ürünler Fuarı YÖREX, Anadolu’nun buluşma noktası oldu. Anadolu’nun dört bir yanından gelen yöresel ve coğrafi işaretli ürünlerin bir araya geldiği YÖREX’i bu yıl salgın koşullarını dikkate alarak gerçekleştirdik.”

‘YÖREX Anadolu’dur’

Başkan Çandır, “Sizin oraların nesi meşhur?” sloganıyla düzenledikleri YÖREX’e bu yıl ilginin çok yoğun olduğunu belirtirken, ilk iki günde 100 binin üzerinde ziyaretçiyi ağırladıklarını söyledi. Çandır, “YÖREX Anadolu’dur. Kuzeyi güneyi, doğusu batısı kültürlerin, yöresel ürünlerin buluşma noktasıdır. 12 yıl önce attığımız maya tuttu. YÖREX, Antalya’yı aştı, Türkiye’nin markası haline geldi. Türkiye’nin renkli ve sevilen fuarı oldu” diye konuştu.

Çandır, Anadolu’nun doğusundan batısına, güneyinden kuzeyine yüzlerce yöresel ürünün yer aldığı YÖREX’in Sinop mantısından Diyarbakır burma kadayıfına, Erzurum çivil peynirinden Gaziantep baklavasına, Devrek bastonundan Milas zeytinyağına, Sakarya şimşir tarağından Afyon sucuğuna, Alaşehir üzümünden Hatay künefesine, Samsun semaverinden Ezine peynirine, Sinop hacıkadı tavuğundan Hereke halısına, Aydın incirinden İzmir şambali tatlısına yüzlerce ürünü ziyaretçiyle buluşturduğunu söyledi.

Yerel üretici büyük marketlerle buluştu

YÖREX’te TOBB’un desteğiyle yerel üretici ve firmalara ulusal market zincirleriyle yüz yüze görüşme imkânı sağlandığını belirten Çandır, yerel ürünlerin e-ticaret siteleriyle yüz yüze iş görüşmeleri (B2B) yapıldığını da kaydetti. Çandır, “İkili görüşmelerde büyük iş bağlantıları sağlandı” dedi.

Yazının devamı...

Erzurum’da ölüme yolculuk!

22 Ekim 2021

Erzurum Atatürk Üniversitesi’nin yerleşkesi ile Palandöken ilçesini birbirinden ayıran Çat Yolu geçen yıl üst geçitle birlikte yıkıldı. Yol yapım çalışması tamamlandı ancak üst geçit yapılmadı. Trafik ışıkları var ama maalesef çalışmıyor. Yenişehir semtinden üniversiteye gitmek isteyenler adeta ölümle burun buruna kalıyor.

Vatandaşlar, ”Üst geçidin yapılması için birilerinin ölmesi mi bekleniyor? Üst geçit üniversiteye giden yol ile Palandöken ilçesini birbirine bağlıyordu. Köprü olmayınca özellikle üniversiteli gençler hızla gelen araçların arasından geçerken büyük bir korku yaşıyor. Bu yolda her yıl birkaç ölümlü kaza yaşanıyor. Belediye duyarsız ve ulaşılabilir değil. Artık ülkemizde belde belediyeleri bile bu sorunları bir günde çözüyor. Sorsanız, Erzurum Büyükşehir. Belediyelerin asli görevlerinden biri de gerekli güvenlik önlemlerin alarak vatandaşlarının güvenli bir şekilde karşıdan karşıya geçmesine ortam sağlamaktır” diye şikâyetlerini dile getirdiler.

Bakalım Erzurum Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Sekmen’den ne yanıt gelecek? Başkan, vatandaşın ve üniversite öğrencilerinin bu şikâyetine kulak verip üst geçit yapılması için çalışma başlatacak mı?

‘Bu çile ne zaman bitecek!’

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne tepki gösteren esnaf okurlarımız, “Bakırcılar Caddesi’nde dükkânlarımızın önünde aylardır meydan yenileme çalışması yapıyor. Her gün çamurdan bıktık, bir türlü bitirilemedi.  Bu çile ne zaman bitecek! Çamurdan dükkânlarımıza müşteriler girmiyor. Burası İstanbul’un kalbi, tarihi yarımada.  Bizi bırakın, gelen vatandaşlar bile isyan ediyor.  Bu çalışmanın ne zaman biteceği konusunda bilgi alabilirsek çok seviniriz. Sayın Ekrem İmamoğlu yağışlı bir günde buraya gelip, bir tur atarsa mutlaka bizi anlayacaktır. Sesimizi duyurabilirseniz çok mutlu olacağız” dedi. Okurlarımızın bu şikâyetini İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’na iletmiş olalım. Bakalım vatandaşın sesine kulak verecek mi?

‘Bir senedir temizlenmiyor!’

Yazının devamı...

'Akdeniz’den Kafkasya’ya antik kentlerin merkezi Kaleiçi'

18 Ekim 2021

Muratpaşa Belediye Başkanı Ümit Uysal, kültürel turizmi canlandırmak ve Antalya’nın antik kentlerini görünür kılabilmek için Kaleiçi Old Town Festivali’ni hayata geçirdiklerini belirtti.

Muratpaşa Belediye Başkanı Ümit Uysal’a, Kaleiçi Old Town Festivali'nin merak edilenlerini, kültürel miras varlıklarını korumak ve toplumsal farkındalık yaratmak için neler yapılması gerektiği ile ilgili sorularımızı içtenlikle cevapladı.

- Başkanım, Kaleiçi festivali fikri nereden çıktı?

Kıyılarda olup biten kitle turizminde dünyada çok başarılıyız. Milyonlarca turisti ağırlayabiliyoruz. Çok ucuza, en kaliteli hizmeti sunabiliyoruz. Rekabet gücümüz yüksek. Çok yeni bir otel filomuz var. Başarımız artarak devam etmeli. Ayrıca şehirlerdeki kültür varlıklarını takip eden ülkelerin yemeklerini, folklorlarını, müziklerini tarihi dokularını yaşayan antik kentlerini takip eden turist kitlesine de hitap edebilmemiz lazım. Antalya’nın mücevheri 3.500 yaşında bir antik kent, çok yetersiz ziyaretçi alıyor. Kitle turizminde 17 milyon turisti gördü burası ama 17 milyonun hiç olmazsa yüzde beşinin antik kentlere önem veren seviyede turist şehrin içinde gezebilmesi lazım. Hiç bunları göremedik, görememekteyiz. Buna üzülüyoruz. Antalya ve çevresi 400 antik kente sahip. Bunların ortalama her birinin 400’er ziyaretçisi yok. Bu hoş olmayan bir tablo. Bizim kullanamadığımız dev bir potansiyel. O yüzden bu festivali başlattık.

Bizdeki kadar değil ama antik kentler dünyada da bir miktar geriliyor. Kültürel nedenlerle seyahat edenlerin oranında bir düşüş var. Buna karşı bir dayanışma içinde olalım istedik. Bizim gibi yaşayan antik kentleri bir araya getirelim, Kaleiçi’ni görünür kılalım istedik.

Altı yıl önce başladık. Tabii başladığınızda zor oluyor. İlk yıl 11 antik şehri bilet paralarını da cebimizden ödeyerek zor getirebildik. Ama daha sonraki yıllarda biz kararlılığımız, istikrarımız devam ettikçe yılda üç beş defa yazıştıkça oralarda bizimle ilgili bir karşılık oluştu ve şu anda pandemiye rağmen 36 kenti ağırlıyoruz. Pandemi olmasa 200 kent gelmek isteyecekti. eminim.

Yazının devamı...

Kocasinan projesi kaderine mi terk edildi?

15 Ekim 2021

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından 2017 yılı aralık ayında ihalesi yapılarak yapımına başlanan Bahçelievler Kocasinan Spor Tesisi ve Zemin Altı Otopark Projesi kaderine terk edildi.

2017 yılında başlayan Bahçelievler Kocasinan Spor Tesisi ve Zemin Altı Otopark Projesi Aradan geçen süre zarfında projede bir arpa boyu ilerleme olmadı. 2017 yılında mevcut stadın yıkılmasıyla etrafı demir korkuluklarla kapatılan proje sahası, metruk görüntüsüyle mahalle sakinlerini de tedirgin ediyor. Merhum İBB Başkanı Kadir Topbaş dönemimde 2014 yılında projelendirilen, 2017 yıl sonunda yıkımı gerçeştirilen alanda otlar insan boyunu geçti.

2019’da bitecekti

2019 Mart ayında hizmete sunulması beklenen Bahçelievler Kocasinan Stadyumu Zemin Altı Otopark inşaatı ilk olarak projede revizyona gidilmesi nedeniyle aksadı. Sonrasında İBB yönetiminin el değiştirmesi nedeniyle tamamen kaderine terk edildi.

İBB Başkanı söz vermişti

Göreve gelmesinin ardından 2020 Şubat ayında Bahçelievler’i ziyaret eden İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, mahalle sakinlerinin talebi üzerine, aynı yılın mart ayında çalışmalarının tekrar başlayacağı müjdesini vermişti. Aradan geçen 1.5 yıla rağmen yapıya tek bir çivi bile çakılmadı. Yapılan tek icraat, proje korkuluklarının İBB görselleriyle donatılması oldu. Proje tamamlandığında özellikle otopark ve semt pazar alanı ihtiyacına çözüm olacağını söyleyen mahalle sakinleri inşaatın başlamasını dört gözle bekliyor.

Açıksu yüzme yarışları İkinci kez Alanya’da

Yazının devamı...

Akıllı robotlar şehrin altında

11 Ekim 2021

İBB iştiraki İGDAŞ, milyonlarca dolar tasarruf sağlayacak ve deprem riskine karşı doğal gaz hatlarını koruyacak dünyanın ikinci denetleme robotunu yıl sonunda devreye alıyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) iştiraklerinden İGDAŞ, 16 milyon İstanbulluya kesintisiz ve güvenilir doğal gaz akışını sağlamak için yeni teknolojiler geliştiriyor. Dünyada yalnızca ABD’nin geliştirdiği ve ihtiyaç duyan ülkelerin sadece kiralama yoluyla kullanabildiği teknoloji artık Türkiye’de. Gaz hatlarında denetleme yapan robotların yüksek maliyeti karşısında, İstanbul Büyükşehir Belediyesi büyük bir başarıya imza atarak bu teknolojiyi geliştirdi ve kendi robotunu üretti.

Doğal gaz ana dağıtım hatlarında oluşan ve oluşması muhtemel arızaları 24 saat kesintisiz takip etmek için İGDAŞ ve TÜBİTAK RUTE (Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü) iş birliğiyle hayata geçirilen robot göz adeta bir dedektif gibi çalışacak. Yerli imkânlarla geliştirilen robot büyük bir tasarruf sağladığı gibi, oluşabilecek büyük maddi kayıpların da önüne geçecek.

Yerli imkânlarla geliştirildi

İstanbul genelinde 2 bin kilometrenin üstünde ana aktarma hattı bulunan İGDAŞ, yerli imkânlarla geliştirilen Robot Gözü kamuoyuna tanıttı. Çelik hatlarını kesintisiz olarak tarayacak olan robot, yıl sonuna kadar kullanıma hazır duruma getirilecek. Bu hatların içinde 24 saat gezecek olan robotlar korozyonları önceden tespit edebilecek, çevresel etkilere bağlı geometrik bozulmaları görebilecek ve çıkardığı üç boyutlu haritalarla hatların güvenliğini ve sağlığını anbean takip edebilecek. Özellikle muhtemel İstanbul depremi sonrasında bu robotlar çok hızlı bir şekilde hatları tarayarak İstanbul’un yeniden gaza ulaşmasını hızlandıracak.

Maliyet avantajı büyük

TÜBİTAK ile birlikte düzenlenen tanıtım etkinliğinde konuşan İGDAŞ Genel Müdürü Mithat Bülent Özmen, denetleme robotunun çok önemli zaman kazanımı ve ekonomik avantaj sağlayacağını belirterek, şunları söyledi:

Yazının devamı...