Güngör Uras

Ara Güler’in “bilinenlerden farklı fotoğrafları“ İnönü Stadı’nın arkasındaki alışveriş merkezi içinde bulunan Galeri G-Art’da sergileniyor.
Bilinenlerden farklı fotoğraf ne demek? Serginin küratörü Lora Sarıaslan, geçen pazar Milliyet’te yayımlanan söyleşide Güliz Arslan’a anlatıyor: “Bilinmeyen fotoğraflar Ara Güler’in 1970’den sonra çektiği, kullanılamayacağı düşünülen fotoğrafları. Bunlar özelliklerine göre 3 grupta toplanabilir. (1) Kaza sonucu, baskı sırasında bozulan fotoğraflar. (2) İstanbul’da çekilen fakat İstanbul fotoğrafı olduğu belli olmayan soyut fotoğraflar ve de (3) İstanbul’un renk ve hareket cümbüşünü yansıtan fotoğraflar.”
Sergi 3 Şubat’a kadar açık. İstanbul’da iseniz ve yolunuz İstanbul’a düşer ise gezmenizi tavsiye ederim.
Ara Güler (1928), renkli, sevimli, huysuz ama tatlı, benzerine az rastlanan bir İstanbullu. İlginç bir hayat hikâyesi var.
Bir eczacının oğlu. Lisede okurken film stüdyolarında çalıştı. Babasının hediye ettiği film ve fotoğraf makineleri ile film ve fotoğraf çekmeye başladı. Film stüdyosu yandığında ölüm tehlikesi atlatınca filmcilik defterini kapattı. Muhsin Ertuğrul’un tiyatro kurslarına devam etti. Yönetmen veya oyun yazarı

Milliyet’in İzmir’de yapılan “Geleceğe Yatırım Türkiye’ye Yatırım” toplantısında bir konuşma yapan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, ”Kim derdi ki, Hakkari’de, Şırnak’ta, Bingöl’de havaalanı olacak. Ama artık var. Bunları yaptık hem de terör örgütü PKK’nın şantiyelere, iş makinelerine saldırdığı, tahrip ettiği, halkı tehdit ettiği koşullarda yaptık. İnanıyorum ki, Güneydoğu’ya yatırımlar arttıkça ve bunlar günlük yaşama yansıdıkça PKK eskisi kadar rahat olamayacak, alan bulamayacaktır” dedi.
Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, teşvik uygulamasında 6. bölge diye tanımlanan Doğu‘da yeni yatırımların önünün açılması bölgenin üretim ve ihracat üssü haline getirilmesi için büyük çaba gösteriyor.
İyi de, bir taraftan yapmaya çalışıyoruz, öbür tarafta yıkılmasına seyirci kalıyoruz.
Doğu’ya daha çok yatırım yapılsın istiyoruz... Bu yeni bir istek değil... 1960’lı yıllardan itibaren DPT‘de çalışan plancılar (Ben de onlardan biriyim, karım da...) Doğu’da yol, su, elektrik, okul gibi alt yatırımlarının tamamlanmasına kaynak ayırdılar. Doğu’nun hayvancılık, tarım potansiyelinin geliştirilmesine dönük kamu ağırlıklı yatırımların gerçekleştirilmesini sağladılar.

Yap, sat, kapat
Hayv

Fransa’nın 75 lüks markasının çatı kuruluşu “Comitè Colbert”, Türk halkına Fransız lüksünü daha iyi tanıtmak amacıyla 16-22 Ocak tarihleri arasında İstanbul’da “Fransız Lüksü Festivali” düzenliyor.
Dünyanın başka köşelerinde olduğu gibi bizde de zenginlik, fakirlik fark etmiyor. İnsanlar giderek lükse, markaya daha fazla ilgi duyuyor. Şimdilerde dünyanın önde gelen lüks markalarının Türkiye’de özel mağazaları var. Bu mağazalarda sadece belli bir markanın ithal malı pahalı ürünleri satılıyor. Ve de alıcısı var ki, sayıları her gün artıyor. Ve de bunu gören Comitè Colbert, satışı daha da artırmak için festival düzenlemek amacıyla İstanbul’a geliyor.
Fransa’nın lüksü “ürün” haline, “marka” haline getirerek, gelir kapısı yapmasının ilginç bir hikayesi vardır. Kısaca anlatayım.

XIV. Louis sıfırdan başladı
Fransız krallarından XIV. Louis, 1643 yılında 5 yaşında iken tahta çıktı. 1715 yılına kadar 72 yıl ülkeyi yönetti.
Fransa’nın marka adını parlatan, lüks ürün ve yaşam ihraç eden ülke haline getiren Louis ve de ekonomi bakanı Colbert’tir. Daha önce Fransa’da yaşam koşulları kötü durumda idi. Bırakınız lüksü, Fransızlar tuvalet ve banyo imkânından bile yoksundu. Mutfak

Geçen ay Çoruh Projeleri’ni gerçekleştiren DSİ 26. Bölge’de yapılanları gördüm. Deriner Barajı’nı gezdim.
Bayburt ilindeki Mescit dağlarından kaynaklanan Gürcistan’ın Batum ilinden Karadeniz’e dökülen Çoruh Nehri, yıllık ortalama 6,3 milyar m3.lük akış hacmine sahip. Nehrin toplam uzunluğu 431 km. Bunun 410 km.lik kısmı ülkemiz, 21 km.lik kısmı da Gürcistan sınırları içerisinde.
DSİ 26’ncı Bölge Müdürü Muammer Keleş’ten öğrendiğime göre, enerji üretilebilecek toplam düşü (üst ve alt yükseklik farkı) 1.420 m. olan Çoruh, ülkemizin en hızlı akan nehri.
1962 yılında (Planlı dönemde) başlayan etüt çalışmaları sonucu, Çoruh üzerinde 10 baraj, yan kollar üzerinde 17 baraj ve Nehir tipi H.E.S. inşaatı planlanmış, toplam 27 tesisten yılda 10,3 milyar KWh yıllık enerji üretimi gerçekleştirilmesi hedef alınmış.
Bu da Türkiye’de üretilen toplam elektriğin yüzde 2.5’i, hidroelektrik enerjinin ise yüzde 5’i kadar bir gücü ifade ediyor .
Günümüzde derelerin üzerine elektrik elde etmek için inşa edilen küçük bentler de HES diye adlandırıldığından gerçek anlamda büyük-ciddi HES (Hidro Elektrik Santral) projeleri için inşa edilen barajlar küçümsenmeye başlandı. Bent başka,

Yılın üçüncü 3 aylık büyüme rakamı yüzde 1.6’da kaldı. Biz daha yüksek bir büyüme bekleyişi içinde idik. “Her ne kadar hükümetin tahmini yüzde 3.2 büyüme ise de, büyüme yüzde 4.0-4-.5 olabilir” diyorduk.
Üçüncü 3 aylık büyüme yüzde 1.6’da kaldığına göre, eğer biz dördüncü 3 ayda yüzde 4.5 - 5.0 büyürsek ancak yüzde 3.2’lik yıllık büyüme oranına ulaşabiliriz.
Dördüncü 3 ayda acaba yüzde 4.5-5.0 oranında büyür müyüz? Mümkündür.
* Her ne kadar (dün açıklanan) dördüncü 3 aylık dönemin ilk ayı olan ekimde sanayi üretim endeksinde yüzde 5.9 gerileme görülüyor ise de unutmayalım bunda Kurban Bayramı tatilinin etkisi var.
* Ekim ve kasım ayı ihracat rakamları dış talebin devam ettiğini gösteriyor. Altın ihracatının olumlu etkisi sürüyor.
* Yılın son 3 aylık döneminde 2011 yılının baz etkisi var. Geçen yıl bu dönem 3 aylık büyüme yüzde 5.0 olmuştu.
Gelelim 2012’nin üçüncü 3 ayında büyümenin neden beklenenin altında gerçekleştiğine.

Merkez Bankası’nın Kasım 2012 ‘Finansal İstikrar Raporu’nda firmaların ve hanehalkının borçları ile ilgili önemli bilgiler var.
Firmaların borçları özkaynaklarının yüzde 116.8’i oranında. Açık anlatım ile 100 birim özkaynağı olan firma işini döndürmek için buna ek olarak 116.8 birim kredi kullanıyor. Bunun sonucu firma, önemli ölçüde kredi maliyeti altına giriyor.
Firmaların satışlarının aktiflerine (toplam varlıklarına) oranı 1.1 olarak belirlenmiş. Demek ki, firmalar aktiflerini yılda yaklaşık 1 defa döndürebiliyor.
Aktifte kredinin payı yüksek. Kredinin bir yıllık yükünün yaklaşık yarısı satışlara biniyor demektir. Net kâr oranı ise satışların yüzde 6.4’ü büyüklüğünde.
Hane halkının borçları ise, harcanabilir gelirlerinin yüzde 48.1’i büyüklüğünde. İsveç’te bile hane halkı harcanabilir gelirinin yüzde 150’si kadar borç yükü altında. Bu oran İspanya, Portekiz ve İngiltere’de yüzde 125 dolayında. Almanya ve Fransa’da yüzde 90’a yakın.
Bu oranlara bakarak, bizde hane halkının borçlarının çok düşük olduğuna sevinmemiz mümkün değil. Çünkü bizde gelir dağılımı çarpık.

İzmirliler, 2020 Dünya Sergisi’ni (Expo 2020’yi) İzmir’de düzenlemek istiyor. İzmir, Expo 2015’e de aday idi. Ama oylamayı 65’e 85 Milano kazandı. İzmir yine aday. Bu amaçla İnciraltı’nda 2.700 dönüm arazi ve 50 milyar TL’lik bütçe ayrılmış. Expo’lar en az 1500 dönüm arazi üzerinde kuruluyor ve 180 gün açık kalıyor. Yapıldıkları kentlerde kalıcı, anıtsal yapıların gerçekleştirilmesine de imkan sağlıyor. Paris’te Eyfel Kulesi, Brüksel’de Atomium, Londra’da Kristal Palas, bu yapılardan birkaçı.
Geçen cuma günü İzmir’de idik. Milliyet’in Swissotel Grand Efes’te düzenlediği ‘“Geleceğe Yatırım, Türkiye’ye Yatırım” toplantısının onur konuğu, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım idi.
Milliyet’in sahibi Erdoğan Demirören, Demirören Holding Yönetim Kurulu Üyesi Meltem Demirören Oktay, Milliyet Genel Yayın Yönetmeni Derya Sazak’ın ev sahipliği yaptığı toplantıya iş dünyasından geniş katılım vardı.

Nerede hareket orada bereket
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, “İzmir’i nasıl kalkındırırız, yerelde kalkınmayı nasıl sağlarız” çabası içinde, bu çalışmanın meyvelerini 8 yıl sonra toplamaya başladık. İzmir dünya metropolleri arasında en çok büyüyen

Yabancı kruz gemileri Türkiye’de 26 limana uğruyor. 2012 yılının ilk 10 ayında limanlarımıza 1.503 kruz gemisi uğradı. Bu gemilerle 1.9 milyon yolcu geldi-gitti.
Kruz yolcularının yüzde 81’ini taşıyan gemilerin yüzde 71’i, 3 liman kentine; Kuşadası, İstanbul ve İzmir’e uğruyor.
İzmir 2003 yılına kadar kruz gemilerinin uğrak yeri değildi. Ekrem Demirtaş’ın başında bulunduğu Ticaret Odası’nın çabaları ile İzmir uğrak yeri oldu. Şimdilerde Türkiye’ye gelen kruz yolcularının dörtte birini taşıyan gemiler İzmir’e uğruyor.
Geçen yıl 272 gemi ile 504 bin kruz yolcusu gelmişti. Bu yıl ilk on ayda
268 gemi ile 473 bin yolcu geldi.
Geçtiğimiz günlerde aynı gün içinde İzmir’e gelen 4 kruz gemisi yanaştı,
14 bine yakın yolcu ve mürettebat